A transzformátor vasmagjának fő funkcióinak bemutatása.

A vasmag funkciója: Ez a transzformátor fő mágneses áramköre. A vasmag anyaga: 0,35 ~ 0,5 mm vastag szilícium acéllemez vasmag összetétele: A teljesítménytranszformátor főként mag típusú szerkezetű vasmagot használ, hogy zárt mágneses áramkört képezzen a transzformátorban. Ez egyben a telepítőtekercs váza is. Rendkívül fontos eleme a transzformátor elektromágneses funkciójának és mechanikai szilárdságának. A vasmag a transzformátor mágneses áramköri része, amely egy vasmagos oszlopból (az oszlopon található tekercsek) és egy vasjárból (a vasmagot összekapcsolva zárt mágneses áramkört alkotva) áll. Az örvényáram- és hiszterézisveszteségek csökkentése, valamint a mágneses áramkör mágneses vezetőképességének javítása érdekében a vasmag 0,35–0,5 mm vastag szilíciumacél lemezekből készül, amelyeket szigetelőfestékkel vonnak be, majd összefonják. A kis transzformátor vasmagjának keresztmetszete téglalap vagy négyzet, a nagy transzformátor vasmagjának keresztmetszete pedig lépcsős, ami a hely teljes kihasználását szolgálja.

1) A vasmag többpontos földelési hibája: a vasmag alsó bilincsének talpa és a sín közötti szigetelőkarton leesik vagy megsérül, aminek következtében a betéttalp rétegei összeütköznek és földelést okoznak; a búvárszivattyú tengelyének kopása miatt fémpor kerül az olajtartályba, és felhalmozódik az olajtartály alján, elektromágneses erő hatására hidat képezve, összekötve az alsó vastárcsát a betéttalppal vagy a doboz aljával, többpontos földelést képezve; a hőmérő ülésburkolata a tartály fedelén túl hosszú, és a felső bilincsnek vagy a vasfojtónak és az oldalsó oszlop szélének ütközik, új földelési címet képezve; az alsó bilincs és a vasfojtó lépcső közötti fapárna nedves vagy a felülete nem tiszta, és sok olajiszap tapadt rá, így a szigetelési ellenállás értéke nullára csökken, többpontos földelést képezve; szögek, hegesztőrúd-fejek és egyéb fém idegen tárgyak esnek az olajtartályba, aminek következtében a vasmag rétegelt lemezei kommunikálnak a doboz testével, és földelést képeznek; a transzformátor beszerelése után a szállításhoz használt olajtartály felső fedelén lévő pozicionáló csapok nem fordulnak meg és nem távolítják el, így többpontos földelést képeznek. 2) Mag túlmelegedési hiba A transzformátormag túlmelegedésének számos oka lehet, mint például a tekercselés rövidzárlatos túlterhelése, magának a magnak a rossz és rendellenes földelése, rövidzárlat a magdarabok között vagy a mag részleges rövidzárlata, a vas fojtócsavar földelése, a mag szivárgása, a mag részleges rövidzárlata, a hűtési csatorna magas tápfeszültsége. A fentieken túlmenően a rossz olajkeringés vagy az alacsony olajmennyiség a dobozban, az olajlebomlás, a nagy sorja a magrétegek körül, és a magdarabok egymásra rakásakor kialakuló egyenetlen hézagok mind a mag túlmelegedését okozhatják. A zóna részleges túlmelegedési hibájának részei alapvetően a magon és a bilincseken vannak. Ha az üzemelő transzformátor magja túlmelegedett, különösen részlegesen túlmelegedett, akkor jellegzetes H2, CH4, C2H2 és C2H6 gázok keletkeznek. A kromatográfiás elemzés azt találta, hogy az olajban oldott gázkomponensek tartalma meghaladja a szabványt.

Transzformátormag ellenőrzése Tiszta, szöszmentes fehér ronggyal törölje le az olajat és a szennyeződéseket a mag felületéről 2) Ha a szilícium acéllemezen felkunkorodik, vetemedik stb., gondosan meg kell javítani egy fa kalapáccsal. 3) Ellenőrizze, hogy a mag olajcsatorna-tömítései szépen vannak-e elhelyezve, és ne legyen laza az olajcsatorna-tömítések megütögetésekor; ellenőrizze, hogy nincs-e idegen anyag a mag olajcsatornájában. Ellenőrizze, hogy a nyomólap és a felső vaskeret között nyilvánvaló egyenletes rés legyen; ellenőrizze, hogy az acél nyomólemez földelőlapjának csavarjai nem lazultak-e meg. A szigetelő nyomólemeznek sértetlennek, sérülés- és repedésmentesnek kell lennie, és megfelelő tömítettséggel kell rendelkeznie. 5) Használjon 1000 V-os szigetelési ellenállásmérőt a mag és az átmenő csavar, valamint az acél húzószalag közötti szigetelési ellenállás mérésére. Nincs nyilvánvaló változás a korábbi tesztekhez képest. Nyissa ki a felső bilincs és a mag közötti összekötő darabot, valamint az acél nyomólap és a felső bilincs közötti összekötő darabot, és egy 2 V-os szigetelési ellenállásmérővel mérje meg a mag szigetelési ellenállását a bilincs és a föld között. Nem lehet kevesebb 100M ohmnál. A mérés után állítsa vissza a csatlakozóelemet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megbízható. 7) Használjon csavarkulcsot és nyomatékkulcsot a felső és az alsó bilincsek, a felső gerendák, az oldalsó gerendák, a betétek, a nyomószegek és a mag átmenő csavarjainak rögzítésére egyenként. 8) Ellenőrizze a mag elektromos árnyékolásának állapotát. Használjon 1000 V-os szigetelésmérőt a mag elektromos árnyékolásának a talajhoz viszonyított szigetelési ellenállásának mérésére. A szigetelési ellenállásnak 100 M ohmnál nagyobbnak kell lennie. ) Ellenőrizze a magföldelő lemez csatlakozásának és szigetelésének állapotát. A magot csak egy ponton szabad földelni. A földelőlemez általában 0,5 mm vastag és legalább 30 mm széles rézlemezekből készül. 3-4 szintű mag közé van behelyezve. Nagy transzformátorok esetén a beillesztési mélység legalább 80 mm. A szabadon lévő részt szigeteléssel kell becsomagolni, hogy elkerüljük a mag rövidzárlatát.